Eurocontrol confirma que el volcán islandés no afecta al tráfico aéreo
La Agencia Europea para la Seguridad Aérea (Eurocontrol) confirmó hoy que la actividad sísmica registrada en trono al volcán Bárdarbunga no ha causado una nube de cenizas volcánicas y, por lo tanto, no está afectando al tráfico aéreo.
Eurocontrol constató la decisión de las autoridades islandesas de rebajar el nivel de alerta para la aviación de rojo a naranja, después de que concluyeran que los movimientos detectados hace menos de 24 horas en el volcán Bárdarbunga no obedecen a ningún tipo de erupción.
“Se estableció un área de peligro en torno al volcán, en la que no se permitía la entrada de ningún vuelo, y hoy 24 de agosto, la alerta roja fue reducida a naranja y el área de seguridad se canceló”, informó Eurocontrol en un comunicado.
La agencia europea añadió: “En este momento, no ha habido una erupción de cenizas volcánicas y no ha tenido impacto sobre la aviación”.
La Célula de Coordinación de Crisis de la Aviación Europea mantuvo esta mañana una reunión para estudiar la situación en torno a Bárdarbunga, uno de los volcanes más grandes de este país nórdico, que hace un siglo que no entra en erupción.
La Célula de Coordinación se creó en 2010, con motivo de los problemas causados en la aviación europea por las nube de cenizas de distintos volcanes de Islandia, con el objetivo de reforzar la cooperación entre Eurocontrol y los Estados miembros en la coordinación de la respuesta a las crisis que afectan a la red europea de tráfico aéreo.
La actividad en la zona noroeste del glaciar Vatnajökull, bajo el que se encuentra el Bárdarbunga, sigue siendo “muy fuerte” y setecientos terremotos fueron detectados desde la pasada medianoche, según las autoridades islandesas.
La Oficina Meteorológica del país indicó que “no hay indicaciones de que la actividad esté disminuyendo y por eso no se puede excluir una erupción”.
La erupción de otro volcán islandés, el Eyjafjallajökull, paralizó el tráfico aéreo europeo durante varias semanas en 2010 al extenderse la nube de ceniza por todo el continente.
El problema se reprodujo a menor escala un año después con la erupción del Grimsvotn, el volcán más activo de Islandia, aunque en este caso sólo hubo restricciones parciales unos días en este país nórdico, Reino Unido, Alemania y Escandinavia. EFE
“Se estableció un área de peligro en torno al volcán, en la que no se permitía la entrada de ningún vuelo, y hoy 24 de agosto, la alerta roja fue reducida a naranja y el área de seguridad se canceló”, informó Eurocontrol en un comunicado.
La agencia europea añadió: “En este momento, no ha habido una erupción de cenizas volcánicas y no ha tenido impacto sobre la aviación”.
La Célula de Coordinación de Crisis de la Aviación Europea mantuvo esta mañana una reunión para estudiar la situación en torno a Bárdarbunga, uno de los volcanes más grandes de este país nórdico, que hace un siglo que no entra en erupción.
La Célula de Coordinación se creó en 2010, con motivo de los problemas causados en la aviación europea por las nube de cenizas de distintos volcanes de Islandia, con el objetivo de reforzar la cooperación entre Eurocontrol y los Estados miembros en la coordinación de la respuesta a las crisis que afectan a la red europea de tráfico aéreo.
La actividad en la zona noroeste del glaciar Vatnajökull, bajo el que se encuentra el Bárdarbunga, sigue siendo “muy fuerte” y setecientos terremotos fueron detectados desde la pasada medianoche, según las autoridades islandesas.
La Oficina Meteorológica del país indicó que “no hay indicaciones de que la actividad esté disminuyendo y por eso no se puede excluir una erupción”.
La erupción de otro volcán islandés, el Eyjafjallajökull, paralizó el tráfico aéreo europeo durante varias semanas en 2010 al extenderse la nube de ceniza por todo el continente.
El problema se reprodujo a menor escala un año después con la erupción del Grimsvotn, el volcán más activo de Islandia, aunque en este caso sólo hubo restricciones parciales unos días en este país nórdico, Reino Unido, Alemania y Escandinavia. EFE